歡迎來到惠州市鉑源五金制品有限公司官方網(wǎng)站!
微博 微信 常見問題| 客戶反饋| 網(wǎng)站地圖
現(xiàn)在很多行業(yè)需要的機(jī)殼鈑金,結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,比如有的帶多曲面造型,有的要打很多異形孔,還有的是多層嵌套設(shè)計(jì),甚至要求超高精度的裝配接口。這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)在加工時(shí)特別容易出問題,比如板材變形、尺寸做不準(zhǔn),或者各道工序銜接不上,影響最終產(chǎn)品質(zhì)量。那么,機(jī)殼鈑金加工如何應(yīng)對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的加工難題?一起來看看鉑源五金小編的分享吧。
要解決這些難題,鈑金加工過程中主要靠前期優(yōu)化設(shè)計(jì)、中期適配工藝、后期把控精度這三個(gè)階段相互配合,一步步突破難點(diǎn),具體方法如下:
一、前期:從源頭降低加工難度
在正式鈑金加工前,需優(yōu)化復(fù)雜結(jié)構(gòu)機(jī)殼設(shè)計(jì)方案。如拆分多曲面拼接機(jī)殼的復(fù)雜曲面,單獨(dú)加工后精準(zhǔn)拼接,降低變形風(fēng)險(xiǎn);調(diào)整密集異形孔結(jié)構(gòu)的孔位分布,避免板材開裂,并歸類不同尺寸異形孔,實(shí)現(xiàn)工裝統(tǒng)一加工。
此外,還會提前考慮板材的延展性,針對需要多次折彎的復(fù)雜結(jié)構(gòu),會在折彎處預(yù)留合理的工藝間隙,防止折彎時(shí)板材因應(yīng)力集中出現(xiàn)褶皺,從設(shè)計(jì)層面為加工掃清障礙。
二、中期:工藝適配應(yīng)對結(jié)構(gòu)難點(diǎn)
面對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的不同難點(diǎn),會匹配針對性的加工工藝。處理多層嵌套結(jié)構(gòu)時(shí),采用分層加工結(jié)合精準(zhǔn)定位法,先分別加工各層鈑金加工件并預(yù)留定位孔,再用定位銷拼接固定后整體焊接或鉚接,避免錯位;深腔或封閉結(jié)構(gòu)則運(yùn)用分步切削與激光切割結(jié)合工藝,先激光切割輪廓,再通過數(shù)控沖床分步切削深腔,借助360度旋轉(zhuǎn)工作臺實(shí)現(xiàn)多角度加工;針對高精度裝配接口機(jī)殼,遵循“粗加工去余量+精加工控精度”流程,精加工時(shí)使用高精度數(shù)控設(shè)備與專用夾具,將接口尺寸誤差嚴(yán)格控制在極小范圍。
三、設(shè)備與工裝支撐
復(fù)雜結(jié)構(gòu)的加工離不開適配的設(shè)備和工裝,這是保障加工質(zhì)量的關(guān)鍵。加工多曲面、異形結(jié)構(gòu)時(shí),會使用五軸聯(lián)動數(shù)控加工設(shè)備,這類設(shè)備能實(shí)現(xiàn)多角度、多方位切削,可一次性完成復(fù)雜曲面的銑削、鉆孔等工序,減少工件裝夾次數(shù),降低因多次裝夾導(dǎo)致的誤差;針對需要多次折彎的復(fù)雜結(jié)構(gòu),會配備帶有折彎補(bǔ)償功能的數(shù)控折彎機(jī),提前在系統(tǒng)中輸入板材的厚度、材質(zhì)參數(shù),設(shè)備會自動計(jì)算折彎補(bǔ)償量,避免折彎角度偏差。
同時(shí),會制作專用工裝夾具,比如鈑金加工帶有不規(guī)則凸起的機(jī)殼時(shí),會定制與凸起形狀匹配的夾具,將工件牢牢固定,防止加工過程中工件晃動;加工批量復(fù)雜結(jié)構(gòu)機(jī)殼時(shí),還會使用模塊化工裝,可根據(jù)不同結(jié)構(gòu)快速調(diào)整夾具位置,兼顧加工精度與效率。
四、后期精度校驗(yàn)與調(diào)整:及時(shí)修正加工偏差
復(fù)雜結(jié)構(gòu)機(jī)殼鈑金加工完成后,會通過多維度校驗(yàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修正偏差,確保最終產(chǎn)品符合要求。會使用三坐標(biāo)測量儀對關(guān)鍵尺寸、孔位精度、曲面輪廓進(jìn)行全面檢測,若發(fā)現(xiàn)某部位尺寸偏差,會分析偏差原因,若是因加工應(yīng)力導(dǎo)致的變形,會進(jìn)行應(yīng)力釋放處理,比如通過低溫退火消除板材內(nèi)部應(yīng)力;若是因工裝定位不準(zhǔn)導(dǎo)致的偏差,會重新調(diào)整夾具位置,對偏差部位進(jìn)行二次精加工。
對于需要裝配的復(fù)雜機(jī)殼,還會進(jìn)行試裝配,將鈑金加工好的機(jī)殼與相關(guān)配件組裝,檢查接口是否貼合、運(yùn)動部件是否順暢,若存在裝配間隙過大或卡頓問題,會對接口處進(jìn)行打磨、修整,直至滿足裝配要求。
總的來說,應(yīng)對機(jī)殼鈑金加工復(fù)雜結(jié)構(gòu)的加工難題,并非依賴單一方法,而是通過設(shè)計(jì)、工藝、設(shè)備、校驗(yàn)的全流程協(xié)同,既解決當(dāng)下加工中的具體問題,又能保障最終產(chǎn)品的精度與穩(wěn)定性,滿足不同行業(yè)對復(fù)雜機(jī)殼的使用需求。